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    企業內部物流模式;配送模式;運輸企業模式; 貨運代理和報關行模式，以及冷凍倉儲模式。
    
    1. 企業內部物流模式
    
    大企業通常都設有材料部，運輸部，配送部或物流部，負責企業原材料采購和成品交付的運輸， 以及原材料，半成品，成品的庫存管理。 有些企業可能擁有自己的車隊，有些企業則使用獨立的運輸公司。當現代物流管理理論剛剛出現在舞臺時，這些企業就給予充分關注。隨著信息技術的發展，它們建立了發達的配送網絡和信息系統，以遠遠高于行業水平的配送速度，成為行業的物流先鋒。 這些企業看到自己的物流優勢，於是將其物流部與母公司分割，成為一個獨立的第三方物流公司。
    
    位於多倫多的 Progistix-Solution Inc. 就是一個典型的例子。 它是加拿大的幾個最大的第三方物流公司之一。 它的前身是貝爾加拿大公司的物流部， 負責貝爾零配件的配送，通過與加東，加中，加西三個快遞公司的伙伴關系，將它們納入自己的信息網絡，貝爾保證它的現場技術服務人員在電話下訂單后的三十分鐘內收到所需要的零配件。貝爾意識到將自己的物流專長服務于其它公司的潛能，於是在1995 年將其物流部分割出來，成立了Progistix-Solution Inc.， 提供客戶最快速反應的零件配送。 施樂加拿大公司就是其客戶之一。
    
    2. 配送模式
    
    配送模式的企業其實最早起源于運輸公司，但由於引入了物流管理的理論，所以較早蛻出其初期的運輸外殼，進化成為一個提供配送服務的物流管理公司。它的專長在于擁有成熟的技術， 先進的信息系統，專業的物流管理隊伍。 當它進入新的市場， 或獲得新的物流外包合同時， 它往往只是注入自己的專業隊伍和信息系統，在客戶企業的固有設施和硬件設備的平臺上進行配送運作。 它會為每一個客戶企業成立一個子公司來專門為其服務。
    
    天美百達公司( Tibbett & Britten) 就是這一模式的佼佼者。 它于1958 年在英國創建，主要從事一些運輸服務。1984 年是它的轉折點， 開始轉型成為以管理見長的配送公司，為客戶提供運輸，倉儲，

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