物流行業(yè)
    物流和快遞有很大區(qū)別，物流通常是指對于較大件物品的運輸，主要服務(wù)對象為企業(yè)，快遞則相反，運輸物件通常為小物件，主要服務(wù)對象為個人。通常100公斤以上的貨物選擇快遞運輸費用會非常高。物流作業(yè)雖然在時效上稍遜色于快遞，但安全性高、運費實惠。國內(nèi)物流業(yè)仍然處在快速發(fā)展階段，物流公司主要有分為兩種類型：專線、三方。
    專線運輸公司
    專線運輸也稱干線運輸，是指以特定的兩個地區(qū)之間的貨物運輸為主的運輸方式，如泰州至北京專線運輸。
    專線運輸公司即以某條或多條專線運輸為主要業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，也稱為專線物流公司、專線公司。
    專線公司通過貨物運輸代理商、自有廠家客戶把貨物集中起來再根據(jù)路程、貨物情況選擇車型運輸，一般中短線（1500公里以內(nèi)）在每晚8點左右開始理貨裝車，長線正常次日上午理貨裝車，達(dá)到目的站點后根據(jù)先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點。
    專線公司是運輸業(yè)中的實際作業(yè)者，承擔(dān)了零擔(dān)公路運輸業(yè)務(wù)中90%的運力。
    國內(nèi)目前沒有任何一家物流企業(yè)到達(dá)全國完全由自有車輛運輸、配送完成，再大的物流企業(yè)也有相當(dāng)部分地區(qū)轉(zhuǎn)包通過其他專線公司完成運輸。
    由于專線公司門檻較低，數(shù)量巨大而魚龍混雜，導(dǎo)致許多發(fā)貨方在選擇上無所適從。
    （第）三方物流公司
    即發(fā)貨方和專線物流公司中間的貨物運輸代理商。三方物流公司承接全國道路運輸訂單后轉(zhuǎn)發(fā)各專線公司進(jìn)行運輸，為發(fā)貨方提供更廣闊的可到達(dá)區(qū)域、統(tǒng)一的服務(wù)窗口以及一些附加服務(wù)。
    專線運輸市場的復(fù)雜造就了三方物流公司，但經(jīng)過一定時間的發(fā)展后，三方遭遇了與專線市場同樣的問題。
    零擔(dān)公路運輸
    零擔(dān)運輸，也稱配載運輸。是指多個發(fā)貨方的貨物送到專線公司處進(jìn)行拼車，成整車再進(jìn)行運輸，到達(dá)目的站后再進(jìn)行分別配送的運輸方式。
    整車運輸
    也稱包車運輸。區(qū)別于零擔(dān)，通常一輛車只運輸一個發(fā)貨人的一票貨，根據(jù)貨物情況安排適合的車型進(jìn)行專車門到門服務(wù)。
    包車的好處：時效快，中間操作環(huán)節(jié)少，減少貨物裝卸次數(shù)同時減少裝卸中產(chǎn)生的風(fēng)險，大噸位達(dá)到包車的還可以節(jié)約運輸費用。當(dāng)發(fā)貨方對時效要求很高、或者單票貨物重量體積較大零擔(dān)運輸比包車還貴、再或者貨物比較嬌貴時選擇包車運輸是最佳方式。
    重貨
    密度較大的貨物，目前沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。正合定義：1噸貨物體積在3立方米以下時為重貨。重貨按重量計價。
    重泡（pāo）貨
    密度一般的貨物，目前沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。正合定義：1噸貨物體積在3-4.99立方米時為重泡貨。重泡貨可能按

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