阿里稱實現了“三贏”
據了解，用戶“流量錢包”里的流量主要來自商家或淘寶官方的贈予，比如在淘寶、天貓店鋪中購物滿一定額度、參與互動游戲，或是收藏、簽到、寫評價、抽獎等簡單動作，都可以獲得5M、100M甚至上千M的流量。
用戶每次獲得的流量多少由商家等贈予方決定，會自動充至消費者的淘寶賬號中。用戶可以登錄淘寶網或手機淘寶，在“我的流量錢包”中查詢流量余額。根據不同運營商設置的30M~1000M不同的檔位，只需一步便可將流量充入手機號碼中，提取成功后當月生效，全國不分地域均可使用。
昨日，阿里巴巴有關人士對《每日經濟新聞》記者透露，這項業務是由阿里巴巴集團推出，服務于阿里集團各個平臺，集團委托旗下的虛擬運營商阿里通信進行流量平臺部分能力的實現，而阿里巴巴作為平臺方，把整個流量錢包的操作鏈路打通，為商家和運營商牽線，費用由商家承擔。
阿里認為，這種模式實現了“三贏”，對運營商而言，這是一種流量經營創新，開辟了新的流量分發通道；淘寶商家也獲得了一種增加用戶粘性的互動工具；消費者則在日常購物中獲取額外的流量，增加樂趣。
事實上，“流量錢包”并不算是新鮮事物。在此之前，電信基礎運營商也推出了類似的業務產品。
11月21日，中國電信旗下的綜合平臺發布了流量寶3.0版本，具有流量可賺取、可轉贈、可兌換、跨三網、不清零等特點，使用戶更靈活自由地使用流量。
11月25日，在2014移動互聯網流量創新峰會上，中國聯通正式推出了“流量銀行”，用戶只要下載APP或登錄網頁版“流量銀行”，就能使用流量查詢、存取和購買等服務，富余流量還可以轉贈他人。此外，用戶還可以參加流量平臺上企業的推廣活動，免費賺取流量。
阿里推“流量錢包”恐難解運營商增量不增收
在當前手機流量需求日益增多的情況下，流量被玩出新花樣了。
昨日（12月1日），阿里巴巴宣布，將聯手三大運營商向網購用戶推“流量錢包”。據《每日經濟新聞》了解，用戶在淘寶、天貓購物或參加商家活動，就可以獲贈一定的流量。這些流量可像零錢一樣“零存整取”，提取到手機號碼或轉贈給家人、朋友，兌換成聯通、移動、電信等運營商的全國流量包。
不過，通信行業專家陳志剛認為，這些業務本質上還是在打折賣流量，不能解決運營商流量增量不增收的問題。
流量貨幣化或成趨勢
值得注意的是，除了基礎電信運營商外，虛擬運營商也在爭相進入這一領域。比如虛擬運營商巴士在線此前就推出了“10020流量銀行”，功能設置也更具誘惑力。
據記者了解，巴士在線流量銀行由兩個產品模塊構成，B2C性質具有合約期的流量包產品“流量寶”和C2C性質的流量交易平臺“流量市場”，用戶購買“流量寶”后，即可享受12%以上的年化收益，不但可自行使用，還可在“流量市場”轉售變現、合約期滿還可以自由續約。這實際上已經將流量進行了貨幣化。
事實上，基礎運營商和虛擬運營商也的確是在這么做。對于流量銀行產品，中國聯通計劃，未來用戶甚至還可以將第三方積分(如信用卡積分、超市會員積分等)與流量相互兌換，用流量來進行購物結算，真正實現流量的貨幣化功能。
國泰君安證券的研報認為，流量銀行已經能夠提供賺取流量幣、贈送流量幣、發紅包等功能，其背后對應了強大的入口功能，而構筑新入口，運營商將迎來價值重估。
有業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，本來運營商賣完語音和短信的高價值周期之后，還可以通過數據流量的高價值周期多賣幾年，但現在不到一年時間，數據流量的價格急速下降，進入到數據流量價格“屌絲時代”。
公開數據顯示，從去年到現在，1G流量的實際價格已經從100元降低到了現在30~50元的價格。
不過，通信行業專家陳志剛認為，這些業務本質還是在打折賣流量，事實上并不能解決運營商流量增量不增收的問題，進一步降低了流量的實際價格，而且即使流量貨幣化也面臨法律和政策方面的風險。
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