1、降低車輛自重量
車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
2、檢查輪胎的壓力和磨損程度
在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，導致增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。
3、正確使用剎車和離合
當新車過了磨合期，從離合器保養方面講，就應采取“先剎后離”的方式了。有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋的方式對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害，同時油耗也比較大，因此建議改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短得多。
4、保持合理的行車速度
每種車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低，常用的經濟車速大都在65～90km／h，在上下班高峰時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應盡量控制在此車速以內。
5、盡量避免突然加減速
在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車；待會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處信號燈，能急加速、急停車四五次。這也許顯得很瀟灑、很威風、很有氣場，不過代價是油耗大大增加了。
老司機建議大家，行駛途中盡量保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。
6、高速時關閉空調打開車窗通風不可取
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，采取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高于80km／h時，開窗后的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
7、加強空氣濾清器的保養
加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當并保持清潔，否則將影響火花質量，增加燃油消耗。制動器的調整與燃油消耗也是有關系的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和“發咬”現象。這既是節油的需要也是安全行車的保證。另外，注意及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
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