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什么車最省油，怎么去
省油，網上很多，講得也差不多，在這里發布個比較權威的
開車省油技巧，是大眾官方的，當然了也僅做參考，省油靠的是自己。
第一、及時換擋，緩慢
加油，盡可能在最高位檔位行駛。
很多人認為低轉速行駛會損害
發動機？其實這是誤解。現在有很多的發動機都可以在時速30公里時掛三檔行駛，并且表現極佳----在低至2000轉/每分鐘時發動機即可產生強大的牽引力。
使用手動
變速箱的駕駛者在啟動車輛后，行駛過一個車身長度的行駛距離后即掛二檔。只要行駛狀況允許，可以在換高檔位時跳一檔。在車流中跟隨行駛時，永遠選用最高檔位----這和騎變速自行車的原理如出一轍。當今絕大部分車的設計都可以是實現時速50公里時掛用五檔。只要您的汽車行駛時不顛簸、噪音微小，那就意味著發動機的轉速不是低得不可接受。這樣操作可以大幅減少噪音污染和降低
油耗！
使用自動變速箱的駕駛者呢？不要將油門踏板一踩到底。任何時候只要輕輕略為釋放油門，自動變速箱就會向臨近的高檔位升檔，從而節省油耗。
第二、灑脫駕駛，輕松省油，使用預判的方式駕駛。
加大油門、更換行車道、剎車、然后再加速：這種野蠻的駕駛方式不僅會讓你駕駛時神經緊張，更會耗費燃油。如果運用預判的方式駕駛則與之不同：勻速地駕駛，少一些剎車，跟隨車流行駛，借助動勢，就會明顯降低燃油消耗，駕駛也將會更加放松、更加安全。
第三、提高舒適度，降低油耗，適度使用耗能輔助設備。
汽車上的耗能輔助設備可以增加駕駛的舒適度，但是如果過量的使用，也會增加車的油耗。比如說
空調：在炎熱的夏天，為了降低并保持車內的低溫，空調在低速行駛時消耗燃油可以高達2升/百公里！您可以在車輛啟動前要下車窗，在剛啟動的短時間內保持車窗敞開，這樣可以降低車內的溫度，達到降低油耗的目的。
第四、滑行前進，利用空油門滑行。
帶檔空油門滑行時，發動機供油系統停止供油，這是發動機不消耗任何燃油。車輛在慣性的作用下繼續前進，這個過程稱為發動機制動。在下坡或者接近紅燈時，您可以將發動機制動過程發揮到極致，以此達到
最省油的目的。
抬起離合器踏板時油量消耗也會明顯降低。養成預判的駕駛習慣，可以使汽車在長直路面行駛時降低換擋頻率，長距離處于滑行狀態。在坡度不是太大的斜坡上，滑行下坡時使用帶檔空油門滑行的效果也是非常好的。還可以看看
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