是不是經常聽到某起車禍是因為將油門當剎車踩下去而導致的，平時分的清清楚楚的油門和剎車，怎么情急之下就會操作錯誤呢？
開車習慣不良 遇事驚慌失措
建議：開車集中注意，正確擺放右腳。全國各地的交警部門都做過統計，油門當剎車引發的事故，多在緊急情況下發生。
平時開車一定要集中注意力，不要玩手機，要時刻留意岔路口是否有車輛行人，發現情況提早減速，放掉油門適度踩踩剎車，而等到跟前再做出反應，往往就晚了，也很容易造成失誤操作。見過不少新手司機都習慣放掉油門之后，腳依然放在油門踏板旁，看上去有點隨時準備踩下去的意味。這樣的操作是不可取的。駕駛員平時要養成不踩油門就把右腳放到剎車踏板上的習慣，保持右腳隨時在剎車踏板上方待命，這樣就算是新手，一旦發生緊急情況，一腳下去就是剎車。
要特別注意的是，開車時，負責油門剎車的右腳擺放也有講究，“腳放在靠剎車的一邊，正腳踩剎車，用鞋尖斜踩油門，這樣有情況時可縮短踩剎車的時間，也不容易發生慌亂時誤踩油門的情況。”
臨時停車時不正確掛擋
建議：掛對擋，善用手自一體擋 有些油門當剎車的事故，是在車輛進出地下車庫需臨時停車時發生的。這類臨時停車情況下的正確做法是，將車輛掛到駐車擋，拉手剎。對于手自一體的車輛來說，在地下車庫這樣的慢行區域，使用手動模式，可有效減少油門當剎車引發事故的概率（特別是在車庫下坡時）。
因為當手自一體車輛的變速器處于手動狀態時，加減擋需要人工操作，在地下車庫下坡路段，用手動擋1擋前進，哪怕誤踩到剎車，轉速到極限時就會保護發動機，車速不會太快，而如果使用自動擋，車速則會不斷提升。
駕駛自己不熟悉的車型
建議：為了個人安全著想，不管你是打算開手動擋車型，還是自動擋車型，首先你必須練熟了。如果不熟，請不要輕易上路。
很多新手司機可能在駕校從未接觸過自動擋車，第一次駕駛自動擋車往往就在自己開新車的時候，對車輛操作原理不熟在所難免。另外，一旦把油門當剎車踩下去，自動擋的后果也比手動擋嚴重。
據資深駕校教練說，現在很多小年輕來報名考駕照，指明要學手動擋車型，可是駕校曾做過調查，大多數學員后來買的都是自動擋車型。這樣一來，很容易造成教學和實際脫節。在教練看來，學車時的車型和以后實際駕駛車型類別保持一致，有助于減少油門當剎車的情況發生。
而且，每輛車的油門和剎車感覺會有些不一樣，每個人開不同車型都需要時間去適應。這點是不管你是新手還是老手都必須要注意的。
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