在冬天的時候，被窩之外的地方都是遠方。而在夏季，空調(diào)吹不到的地方都是撒哈拉。確實在這樣的溫度下，沒有空調(diào)的日子是多么的痛苦。在日常的用車過程中，車內(nèi)空調(diào)自然扮演者非常重要的角色。可是很多車主在使用的過程中，卻經(jīng)常做出一些不該做的事情。咱們今天就來好好聊下，估計這些事情各位老鐵都做過，畢竟在高溫面前，誰會在意其它呢？
暴曬后立刻開空調(diào)
很多人都有這樣的煩惱，就是汽車在烈日下長時間暴曬之后，車內(nèi)的溫度遠高于車外的溫度。這個時候很多人為了盡快降低車內(nèi)溫度，便立刻啟動車輛，開啟空調(diào)，而且將風(fēng)速調(diào)到最大。其實這樣做并不能快速降低車內(nèi)溫度，反而在一定程度上損害發(fā)動機。
正確操作：在剛剛啟動車輛的時候立刻打開空調(diào)壓縮機，會增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)負擔，所以這時先不開空調(diào)。在啟動車輛后，先打開車窗，讓車內(nèi)外的空氣對流，進而使車內(nèi)外的溫度持平。而這個時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，關(guān)閉車窗，打開空調(diào)，既不損害發(fā)動機，也能快速降低車內(nèi)溫度。
過長時間使用內(nèi)循環(huán)
很多人在夏季使用空調(diào)，會怕車外的熱氣進入車內(nèi)，會開啟內(nèi)循環(huán)模式。這樣做確實能夠讓空調(diào)的效果更高，不過長時間使用內(nèi)循環(huán)會造成車內(nèi)的含氧量降低，加上發(fā)動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車內(nèi)。所以在過長時間開啟內(nèi)循環(huán)的情況下，很容易讓人頭昏腦漲。
正確做法：夏天開空調(diào)去，切忌長時間使用內(nèi)循環(huán)，應(yīng)該采用內(nèi)外循環(huán)切換的模式。如在開了一段時間內(nèi)循環(huán)之后切換到外循環(huán)，給車內(nèi)帶來新鮮空氣。其實這也是用車環(huán)境而定，如果恰逢堵車，為了避免尾氣進入車內(nèi)，可以開啟內(nèi)循環(huán)，保證車內(nèi)空氣不被污染，不過在通過之后記得切換為外循環(huán)模式。
長時間怠速開空調(diào)
炎熱的夏天，在路邊停車等人時，為了避免被“熱死”，自然會怠速開啟空調(diào)。其實這樣做，不管是對人還是對車都是不好的。在怠速狀態(tài)下使用空調(diào)，燃油燃燒不充分會產(chǎn)生一氧化碳，通過空調(diào)進入車內(nèi)，威脅車內(nèi)成員的健康。此外，長時間的怠速停車本身對車輛會有損耗，容易造成發(fā)動機內(nèi)部積碳。
正確做法：其實較短時間怠速開空調(diào)還是可以接受的，如果是停車等待的時間較長的換，還是建議將空調(diào)關(guān)掉，放下車窗。不過相信很多人都不會選擇這樣做，畢竟實在太熱了，所以還是熄火離開車子找個陰涼的地方等待。這樣既能節(jié)省燃油消耗，也能延長空調(diào)的使用壽命。
車輛熄火前才關(guān)閉空調(diào)
很多人都有這樣的經(jīng)歷，當你在車內(nèi)打開空調(diào)后，會有潮氣或是臭味涌入車內(nèi)。其實這都和他們習(xí)慣下車不關(guān)空調(diào)，直接關(guān)閉發(fā)動機有關(guān)系。這樣做確實省事，不過這時熱交換元件還處于冷的狀態(tài)，管內(nèi)存在不少冷空氣，很容易產(chǎn)生大量的冷凝水，長期如此容易滋生細菌。
正確做法：其實這個問題很容易解決，在車輛到達目的地前，提前關(guān)閉車輛的空調(diào)壓縮機，讓鼓風(fēng)機繼續(xù)工作，這樣管內(nèi)冷空氣會排出來，到達目的地停車熄火即可。這樣便能有效地避免下次開空調(diào)時，管內(nèi)有臭味涌出。
空調(diào)濾芯長時間不清潔
空調(diào)濾芯使用時間長了便很容易滋生細菌，產(chǎn)生霉味。而且長時間不清潔，濾芯上會附著厚厚的灰塵。當積到一定量時，會隨著空調(diào)的開啟被吹進車內(nèi)。這個時候坐在車內(nèi)，自然也無法享受涼爽。
正確做法：正常情況下，要定期對空調(diào)濾芯進行清潔。當然可以不按照保養(yǎng)手冊給出的建議來，可視實際情況而定。如果你的用車環(huán)境較為惡劣，可以較短時間就進行更換。其實這個清潔還是很簡單的，有條件自己在家也可完全清潔。
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