經常跑高速的車主都有感觸，對于自己行車過程中最容易違章的項目應該就算是高速超速了，在高速上一個不注意就會使行車的速度超過規定的速度，對于自己的影響也是比較大的。但是，很多司機都會有這樣的感受，那就是在開車的過程中，有時候車速超過了限速但是沒有被處罰，而有的時候自己車速沒有超過限速反而造成了自己被扣分罰款，這也讓很多司機產生了疑問，儀表盤車速與實際的車速相差有多少？在咨詢交警后，我們也知道了判斷車速的重要性，如果搞不清楚的話，跑一次高速扣一次分。
對于汽車的車速，在測量的時候主要是通過汽車車輪的傳感器進行車速測量的。在行駛的時候，能夠通過固定時間內傳感器經過固定位置的次數計算出車輪轉動的距離，再加上對于汽車車輪周長的計算，就能夠計算出汽車的瞬時的速度，從而顯示給司機，但是，這一數字在顯示的時候，還是有一些誤差的。
對于我國的汽車標準來說，要求的是汽車的顯示速度要高于汽車的實際速度，這也就使得了即使駕駛的過程中看到儀表盤上已經達到了121Kn/h，但是其實你的實際車速還是沒有超過120Km/h，這樣來說的話，司機駕車就不算是違規了，所以也就造成了一些司機認為自己超速但是實際上沒有超速的情況。但是，司機在駕駛的時候可不能抱著僥幸的心理，覺得自己超速一點不會被拍照，因為各個廠家的設計標準不一樣，所以還是按照規定的速度行駛最保險。
另外，還有一些車主反映在通過測速位置時明明已經將速度降到120Km/h以下了，但是卻還是被判定為超速了，這是為什么呢？原來，由于汽車在加速狀態中通過120Km/h的速度與汽車在減速狀態下通過120Km/h的實際速度并不相同。當司機的車速超過120Km/h時，即使將速度降下來，當儀表盤上顯示速度為120Km/h的時候，汽車的實際速度還是超過了120Km/h，所以也就是直接造成了超速，對于這種情況還是比較虧的，所以也就提醒了司機，在高速上行駛的過程中千萬不要超速。
在高速上行駛的過程中，需要將車速提到比較高的程度，這是為了能夠達到比較好的通行效率，但是在行駛的時候也要注意不要速度太快，否則就會對于汽車的行駛造成一定的影響，在緊急的情況發生時不能夠有效地剎車，對于自己的安全也是非常不利的。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網站申明：系本文編輯轉載，來自網友自行發布或來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問題，請
聯系我們刪除。