不知大眾車主有沒有發現，基本所有的大眾車上的儀表板時速表上30km/h和50km/h處都被標紅，這是什么原因呢？有什么實際用途嗎？我們一起來看一下~
其實這個問題牽扯到大眾的出生地，德國。
30km/h和50km/h這兩個速度值在德國的交通規則中有著極其重要的意義。
其實德國除了不限速高速也是有很多限速標準的。而30km/h和50km/h兩個速度是德國最經常使用到的限速標準。
在德國市區主要干道或道路上，如果旁邊沒有明確路牌標出最高限速，則限速50km/h。而在居民區、商業區等地，出入這些地區的路口都是有明顯的限速30km/h的標識，也就是所謂的30km/h區。
在德國，30km/h區內行車時必須充分考慮行人，如果此時出現事故，開車的人負全責。在沒有紅綠燈或沒有讓行標牌的交叉路口，實行右先行，即右邊來的車有絕對先行權，此時如果撞車，左邊的車負全責。如果四面都有車同時到，則大家手勢協商解決。
而30km/h和50km/h這兩個限速在一些地方是沒有標牌的，但是默認限速還是在的。30km/h和50km/h的標紅就是時刻提醒車主，注意限速，避免出現身處限速區而不自知的情況。
30km/h和50km/h標紅這個設置就這樣一直在大眾品牌各車型中延續。
而在我們中國，在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里；同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里;進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。除此之外還經常會有特殊限速出現，所以對我們來說實際意義就不是很大了。我們還是老老實實看路邊的限速標識比較好。
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