省油的技巧聽過很多很多，但是真的有用嗎？聽許多車主反映，經常瀏覽汽車省油的技巧資料，然后一一去操作，然而并沒有發現省下多少油。如果大家遇到了這種問題，那只能說明，看到了假的省油技巧，就像是謊言一樣，聽完就算了，不要當真。然而關于辯駁這些技巧真假的文章并不多，所以小編站出來了，愿意和大家分享一下，有哪些省油的方法是不管用的。這其中，以下面這4個為甚。
1、排量越小油耗越低
許多車主在買車的時候，被汽車銷售忽悠，發動機排量越小越省油。這個話沒毛病，但是不全對。因為還需要考量車型大小和排量是否協調。如果排量小的車型遇到了超出自身負載能力的大車型，那么會比大排量匹配大車型車身還要費油。所以車友們在選擇車型的時候一定要考慮具體情況，不要輕易被汽車銷售忽悠，也不要輕易被某些車企的宣傳策略所忽悠。
2、打開車窗能省油
開空調的確費油，甭管費油多少，肯定是耗油的。打開車窗省油嗎？肯定省油，但是不絕對。如果是在平臺的路段，如果是慢速開車的時候，打開車窗的確能起到省油的目的，但是如果駕駛時速已經超過了80公里每小時，那么風阻系數就能夠成為增加油耗的因素了，這個時候開車窗還不如開空調，這時候打開車窗只能增加油耗了。
3、輪胎胎壓高可以省油
輪胎胎壓過高只會提高油費而不會減少油費，更嚴重的還會引起安全問題，因為輪胎胎壓不穩定不平衡可能會引起爆胎，一旦爆胎也許車子會因為車身不平衡而側翻。如果不引起爆胎，也會讓輪胎磨損嚴重，輪胎不正常必然會提升油耗。
4、打開定速巡航更省油
最開始設計定速巡航這個功能是為了給車主增加便利順便還能省油，但是想法很美好，現實很殘酷。因為在市區幾乎用不了這個功能，如果上高速，也很少能用到。如果剛啟動這個功能隔一小段時間就要關閉，其實是會增加油耗的，突然切換適應也需要反映時間。
有些車友在看完這幾個省油的謊言技巧之后，大呼自己被坑慘了，因為之前總是以為這樣省油，然后去照做了。現在才發現這都是一個個坑啊。但是坑還不止這些，其他坑還有很多，只能下次再和大家分享了，如果車友們有真正省油的技巧可以留言大家一起探討。
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