中新網(wǎng)3月13日電 據(jù)晉城市人民政府新聞辦公室官方微博“晉城發(fā)布”消息，3月13日上午，國(guó)務(wù)院晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通危化品燃爆事故調(diào)查組全體會(huì)議在山西晉城召開(kāi)。事故共造成31人死亡、9人失蹤。

國(guó)家安全監(jiān)管總局、監(jiān)察部、公安部、交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)、山西省政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席并講話，分別對(duì)嚴(yán)肅事故查處、搞好善后處理和進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作等進(jìn)行了部署，提出了意見(jiàn)和要求。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示指示精神，盡快查清原因，認(rèn)定事故性質(zhì)，嚴(yán)肅予以問(wèn)責(zé)。同時(shí)，要深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三、整改落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)各類隧道和危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全工作。

3月1日，兩輛危化品運(yùn)輸罐車在晉濟(jì)高速山西晉城境內(nèi)巖后隧道發(fā)生追尾相撞，導(dǎo)致前車甲醇泄露，在司機(jī)處置過(guò)程中甲醇起火燃燒，隧道內(nèi)車輛及煤炭等貨物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失蹤。經(jīng)初步分析，事故暴露出肇事交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，內(nèi)部管理混亂，掛而不管、以包代管；肇事的危化品運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員安全意識(shí)薄弱、不按操作規(guī)程操作；距隧道出口3.8公里處設(shè)置的煤檢站不利于車輛在隧道內(nèi)快速通過(guò)；有關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門監(jiān)督管理不力等問(wèn)題。此外，也暴露出隧道事故應(yīng)急處置工作存在一些薄弱環(huán)節(jié)。

會(huì)議指出，事故調(diào)查組要認(rèn)真落實(shí)中央的部署要求，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，主要圍繞上述問(wèn)題，深入、科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展調(diào)查工作，得出正確結(jié)論，認(rèn)真嚴(yán)肅處理，真正給中央、給社會(huì)、給死難者的家屬一個(gè)負(fù)責(zé)任的交待。

此前報(bào)道：

大火燃燒73小時(shí) 42輛車被燒毀

3月1日14時(shí)50分，山西省晉城市福安達(dá)物流公司駕駛?cè)死罱ㄔ岂{駛重型罐式貨車(核載30．6噸，實(shí)載29噸甲醇)，由北向南行駛至二廣高速公路1060公里加900米處巖后隧道路段，進(jìn)入隧道光線驟然變暗，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛排隊(duì)等候通行，導(dǎo)致進(jìn)入隧道10米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽車運(yùn)輸公司湯天才駕駛的重型罐式貨車(核載32噸，實(shí)載29．6噸甲醇)。

當(dāng)時(shí)，事故并未造成人員傷亡。

車輛碰撞后，李建云、湯天才下車查看情況，發(fā)現(xiàn)兩車卡在一起，并有甲醇泄漏。私下協(xié)商后，前方車輛駕駛?cè)藴觳派宪囻{駛車輛向前移動(dòng)，兩車分開(kāi)后，再次下車查看情況時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機(jī)和押運(yùn)員共4人棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)。目前，這4人已被警方控制。

由于巖后隧道入口低、出口高，湯天才駕駛的貨車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢(shì)迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排隊(duì)等候通行的運(yùn)煤車，并引發(fā)隧道內(nèi)一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前事故已造成13人死亡，11人受傷，42輛車被燒毀，二廣高速公路巖后隧道路段交通中斷3天多，直到5日上午才恢復(fù)通行。

一起普通的交通碰撞事故，卻由于危化車司機(jī)擅自違規(guī)處理，造成隧道內(nèi)42輛汽車、1500多噸煤炭燃燒，并引發(fā)液態(tài)天然氣車輛爆炸，大火燒了73小時(shí)才被撲滅。事故原因正在調(diào)查，但已初步暴露出多個(gè)環(huán)節(jié)的安全隱患。

11日晚間，山西省晉城市政府新聞辦稱，經(jīng)有關(guān)部門反復(fù)勘驗(yàn)調(diào)查，目前共確認(rèn)損毀車輛42部，現(xiàn)場(chǎng)有48人逃生，其中1人搶救無(wú)效死亡。事故發(fā)生以來(lái)，陸續(xù)有群眾申報(bào)失蹤失聯(lián)人員，共39人。

通報(bào)稱，因現(xiàn)場(chǎng)情況極其復(fù)雜，確認(rèn)遇難人數(shù)難度很大，鑒于現(xiàn)場(chǎng)搜集的大部分遺體殘骸高度碳化，有關(guān)專家已趕赴現(xiàn)場(chǎng)給予技術(shù)支持。同時(shí)，公安機(jī)關(guān)已組織專門力量，通過(guò)車輛信息、戶籍資料、親屬印證、同乘人員證實(shí)等措施，進(jìn)一步確認(rèn)其他失蹤失聯(lián)人員身份。

事實(shí)+

事故損失為何如此慘重？

3月1日14時(shí)50分，二廣高速晉城段巖后隧道內(nèi)兩輛載有液態(tài)甲醇的重型罐車發(fā)生追尾，并引發(fā)起火爆炸。有關(guān)部門反復(fù)勘驗(yàn)調(diào)查，確認(rèn)損毀車輛42部，死亡人數(shù)不斷上升。

隨著事故進(jìn)入善后處理和調(diào)查階段，原因也在逐漸顯出：肇事司機(jī)違法變道，發(fā)生事故后又違規(guī)操作，隧道中間的消防應(yīng)急逃生通道關(guān)閉，煙霧報(bào)警器失靈，缺少通風(fēng)設(shè)施，都加大消防救援難度，隧道北口往南5公里處設(shè)置的煤焦管理站通行緩慢，導(dǎo)致隧道內(nèi)排隊(duì)等候的30多輛運(yùn)煤車上的煤炭全部燃燒，更加重了事故后果。（騰訊新聞綜合央廣網(wǎng)報(bào)道）