“卡車不能進城;金杯車載貨也是非法的;電動助力車和三輪車也是非法的,難道你讓我們配送員抱著包裹走路送貨不成?”日前,京東劉強東在微博上的一番咆哮言論,讓人們再次聚焦城市物流配送交通運輸工具的困局。破解中國物流頑疾,疏通物流業的“最后一公里”究竟需要什么樣的城市物流車?正在如火如荼的蘇州物流節上展出的中國首輛物聯網物流車——星銳3D物流車或將讓城市管理者的思路豁然開朗。最佳的城市物流運輸解決方案當如是!
專業化:城市物流用車的門檻
隨著中國城市數量、規模的急劇增長,勢必要從城市專業性的角度定義城市物流車的標準。發達國家對用于城市物流的輕型車一般都有以下規定:一是符合無裸露運輸的條件,必須是封閉式的廂式車。二是符合碰撞法規的要求。三是符合環保法規的要求,尾氣排放必須達標。四是符合城市形象的要求,即車輛外觀必須具備美化城市的標準,體現出城市的現代氣息。因此一體化封閉式廂貨在發達國家十分流行。
與國際接軌顯然是中國城市物流用車的必然方向,而星銳物聯網3D物流車已經很好的詮釋了這個趨勢。走近這輛車,給人的第一印象是大氣時尚,一體化封閉式廂貨的設計理念一覽無余。值得一提的是,這臺物流車是在星銳歐系多功能商用車平臺上進行改裝的。歐系短頭、寬體的技術特征首先能極大保障車輛的安全性。潰縮式車頭設計,一旦發生碰撞車頭自動下沉,可以在遭正面撞擊時起到緩沖作用。車身采用的高剛性車體結構則能給人員、貨品帶來堅實的專業級防護。眾所周知,歐系技術路線也一直都是高品質的代名詞。由其承擔起城市現代物流的重任,相信足以讓城市管理者放心。
說這臺星銳物聯網3D物流車一旦在城市中穿梭,也能成為一道獨特的城市風景線絕對不為過。星銳3D物流車由意大利都靈設計研究院設計,短頭寬體是目前歐洲商用車最流行的設計風潮。仔細觀察,星銳3D物流車前臉簡約的鍍鉻進氣格柵配以炯炯有神的雙曲率鷹眼大燈,頗有些“英俊瀟灑”的風范。環繞車身,可以看到流線型的雙曲率低風阻腰線和炫黑防擦條,不僅可以使整車造型充滿動感和張力,還可以分別起到降低風阻和防擦傷、刮傷的作用。車身尾部同樣沿用了柔和的流線形設計,線條飽滿,高端品味得以自然流露。
信息化:提升效率的“科技”引擎
除了車型的專業化外,信息化也將是對城市物流用車的基本要求。目前,城市內大量空載的物流車輛,不僅浪費了大量的人力、物力、財力,也讓城市擁堵雪上加霜。利用信息化科技,向智能物流運輸方向升級,提升城市物流運輸效率,相信將是眾多城市管理者希望看到的解決方案。事實上,“發展信息化物流”無論是在交通部十二五規劃,還是新近出臺的物流業“國八條”中,都已有明確的指示。
從星銳3D物流車車身上醒目的“城市物流——物聯網001”標識,可以看出這是一臺已經用最新的物聯網技術武裝后的車輛。在駕駛員座椅后方,我們終于發現了這輛車最重要的玄機:智能物流數字化操作平臺。
在這個平臺上,貨主可以掌握就近物流車輛信息,直接向目標物流車發布配貨請求。貨物交付后,并能對貨物進行實時監控,特別是對農副產品、海鮮及特種貨物的質量、溫度等相關信息進行監控,保障貨物的在途安全性。對于物流企業,則能時刻掌握企業物流車輛的分布情況,然后對車輛進行有效調配,降低車輛空載、半載現象,提高物流效率。而對于個體車主,掌握實時道路信息和貨源信息很重要。這個平臺則可以幫助快速尋找到最合理的行駛路徑,實現快捷的運輸,降低運力成本。
有數據顯示,我國物流車輛運輸效率僅為歐洲的1/3,提升城市物流運輸效率勢在必行。而星銳3D物流車的最大優勢正是能綜合調度,優化運營,提升效率,避免擁堵。這無疑為城市管理者利用物聯網技術,疏通最后一公里提供了現實可行的最佳解決方案。
高端化:駕駛艙貨艙都要“升艙”
“傻大黑粗”是過去人們對物流行業的印象,隨著城市的發展,城市物流配送以及門對門的物流運輸服務中,日用生活消費品的物流配送已占到了越來越高的比例。換句話說,需要“流動”的貨品種類更豐富、價值更高。這需要物流車輛本身也要向“高端化”升級,才能堪當大任。
在這個方面,星銳物聯網3D物流車也表現的相當不錯,駕駛艙和貨艙的高端化特征都非常明顯。進入駕駛艙后,首先年輕的轎車化設計風格讓人眼前一亮。內部左右對稱的中控臺和深淺雙色的分界線,是轎車常用的流行設計。配有音響、MP3接口等娛樂設置的中控臺、全皮質包裹的方向盤、八向調節駕駛座椅,使得駕駛這臺物流車日夜開工也會變成一件輕松愉悅的事情。
打開駕駛艙和貨艙隔斷帶移門,就來到了裝放貨物的車廂內部。在城市物流行業,空間就是金錢的代名詞。這臺星銳3D物流車的貨艙,高且寬大,貨物“吞吐量”超過12m?。而仔細查看,很多為專業物流進行的人性化細節設計更讓人有不少驚喜。
比如裝卸貨物方面。星銳采用了加寬的后上車踏板,以保障人員裝卸貨物時的安全。隱藏在車廂底板的上車板可以隨時變身為“坡道”,配上懸掛在后門的折疊小推車,可以更加省力地上下貨物。另外,車廂里還安裝了貼心的頂置照明系統,如此一來,裝貨卸貨都不再受光線的限制。而為了“照顧”高檔服裝、煙草、醫藥、IT數碼、家電等特殊貨品,車廂內設計了可折疊的貨架,用來方便貨物的分類存放設計。并且貨架板為打孔設計,可以利用這些小孔進行固定,防止滑落。同樣地板上的固定鉤,也是為了固定貨物,避免車輛顛簸對貨物的損害。
配置更豐富,也讓星銳3D物流車“高端化”特征明顯?紤]到封閉式廂貨倒車的特殊性,星銳3D物流車車尾翹起的尾翼上裝有紅外倒車監視器,以及2個尾翼燈,直接清除了車后的盲區。通過車內清晰的倒車影像,駕駛人員可以更加便捷的倒車。另外,像電子防眩目后視鏡、最新的ABS+EBD等配置在這輛車上也都能找到蹤跡。
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