從"智慧地球"到"智能物流"，當(dāng)今社會物流業(yè)的發(fā)展都在追求智能物流，那么怎樣的物流才算得上智能物流呢?智能物流是物流自動化、信息化的一種高層次的應(yīng)用，物流工作過程中進(jìn)行大量的運籌與決策，比如庫存水平的確定、運輸路徑的選擇還有物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等都需要借助大量的知識才可以解決。我國物流業(yè)經(jīng)過30年持續(xù)高速增長，總量已達(dá)到相當(dāng)規(guī)模，但人們對物流服務(wù)專業(yè)化和精細(xì)化的要求越來越高，目前的物流業(yè)已不能適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但智能物流的發(fā)展會更加突出"以顧客為中心"的理念，根據(jù)消費者需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝；智能物流的發(fā)展將會促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)社會化。

　　智能物流是基于物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上利用先進(jìn)的信息采集、信息處理、信息流通和信息管理技術(shù)，完成包括運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等多項基本活動的貨物從供應(yīng)者向需求者移動的整個過程，為供方提供最大化利潤，為需方提供最佳服務(wù)，同時消耗最少的自然資源和社會資源，最大限度地保護(hù)好生態(tài)環(huán)境的整體智能社會物流管理體系。

　　2010年1月5日，國家發(fā)改委委托中國工程院啟動了我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的研究，智能物流成為被調(diào)研的十大行業(yè)之一。2010年初，江蘇省首個智能物流市場合作項目，"感知中國"智能交通的重要組成部分-中國太運物流信息中心（江蘇虛擬物流園）物聯(lián)網(wǎng)項目在江蘇省互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)孵化基地正式啟動。無錫正著力推進(jìn)"感知糧食、智慧物流"項目建設(shè)。新建的糧食物流中心探索將各種感知技術(shù)與糧食倉儲配送相結(jié)合，實時了解糧食的溫度、濕度、庫存、配送等信息，打造糧食配送與質(zhì)量檢測管理的智慧物流體系等等。

　　通過智能物流系統(tǒng)四個智能機(jī)理，即信息的智能獲取技術(shù)，智能傳遞技術(shù)，智能處理技術(shù)，智能利用技術(shù)來分析智能物流的應(yīng)用前景。

　　1) 智能獲取技術(shù)使物流從被動走向主動，實現(xiàn)物流過程中的主動獲取信息，主動監(jiān)控車輛與貨物，主動分析信息，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流。

　　2) 智能傳遞技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部，外部的數(shù)據(jù)傳遞功能。智能物流的發(fā)展趨勢是實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈管理的只能化，因此需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)間的交換與傳遞。

　　3) 智能處理技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部決策，通過對大量數(shù)據(jù)的分析，對客戶的需求，，商品庫存，智能仿真等做出決策。

　　4) 智能利用技術(shù)在物流管理的優(yōu)化，預(yù)測，決策支持，建模和仿真，全球化管理等方面應(yīng)用，使企業(yè)的決策更加準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

　　九九物流網(wǎng)通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)物流企業(yè)都在密切關(guān)注智能物流的發(fā)展，很多公司正在探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在無錫新建的物流中心嘗試物流中心與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合，開發(fā)出智慧物流與電子商務(wù)相結(jié)合的模式。2010年，國內(nèi)知名的IT綜合服務(wù)提供商--華勝天成正協(xié)助中郵物流構(gòu)建的綜合信息平臺，按照規(guī)劃，中郵物流將在兩年內(nèi)成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。

　　九九物流網(wǎng)研究員通過研究發(fā)現(xiàn)，目前智能物流業(yè)的主要應(yīng)用技術(shù)是RFID技術(shù)。隨著未來RFID的普及和RFID設(shè)備(讀寫器、電子標(biāo)簽)的成本的不斷降低，RFID在物流業(yè)的應(yīng)用將不斷擴(kuò)大。條碼技術(shù)將被淘汰。其他的自動識別技術(shù)如磁（卡）技術(shù)、光字符識別技術(shù)、語音識別技術(shù)、視覺識別技術(shù)等等的出現(xiàn)，會使智能物流技術(shù)應(yīng)用呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢。

　　2010年9月，中商情報網(wǎng)首次發(fā)布的《2011-2015年中國智能物流業(yè)前景預(yù)測及投資咨詢報告》深入分析了國內(nèi)物流業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對智能物流業(yè)目前的研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀做了詳細(xì)分析，在此基礎(chǔ)上，預(yù)測了未來五年我國智能物流業(yè)的市場需求及應(yīng)用模式，提出了我國智能物流業(yè)的投資建議，是國內(nèi)首個關(guān)于智能物流業(yè)的系統(tǒng)性和專業(yè)性研究報告。

　　物流專家分析認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用落地，對亟待振興的物流業(yè)來說，是一次絕好的機(jī)會。物聯(lián)網(wǎng)使信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為推動物流產(chǎn)業(yè)升級、邁向信息社會的"發(fā)動機(jī)"。隨著物聯(lián)網(wǎng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一個嶄新美好的智慧物流將很快在物流業(yè)里實現(xiàn)。