4月18日，由億歐公司主辦，中國物流與采購聯合會冷鏈委指導的“發掘新動能 GIIS 2018中國冷鏈物流領袖峰會”在北京盛大召開。

峰會現場，來自順豐冷運、京東物流、凱雪冷鏈、中糧我買網、中冷物流、海航冷鏈、九曳、宋小菜、遠洋資本等20余名企業領袖及行業專家作為嘉賓蒞臨會場，近500名冷鏈物流相關行業從業者作為觀眾參與此次大會。

中國物流與采購聯合會冷鏈委秘書長秦玉鳴現場講述了冷鏈物流的五個變與不變：

發展環境在變，營商環境在變，消費人群在變，競爭環境在變，購物模式在變;

降低成本、提高效率、運營服務能力的提高、人才需求、市場增長的需求不變。

以下為演講速記全文：

各位嘉賓大家上午好!

我此前很少參加此類會議，一般是參加我們的會議或者參加政府的會議。為什么今天能來?億歐確實是一個非常專業的機構，在跟王總的交流之中，非常專業，愿意支持億歐來做這場會，我們也希望很多的機構來關注物流，眾人拾柴火焰高，大家一起來讓這個行業更熱、更火，讓“起早貪黑”的人能夠真正的實現利潤。我們這個行業老在講大家都是“操著賣白粉的心，賺著賣白菜的錢”，但是今天我們希望能有更多的思考。

我的題目本來叫《2018年冷鏈物流行業發展趨勢展望趨勢與展望》，在來的路上，我靜下心想到今天有我們很多的會員單位聽過這個PPT，我臨時改了，我想講一下冷鏈物流的變與不變，分別從五個方面來闡述。

一、發展環境變了

環境有兩個層面，就是我們的政策在變，從來沒有像去年那樣國家各個部委這么重視冷鏈物流的發展，在去年4月份以國務院辦公廳的名義發了一個冷鏈物流的意見，這個是我們配合發改委做的，這個政策各個部委、各個省都出臺了相關的政策，但是我們最希望的就是冷鏈強制性標準，今年1月份已經啟動了冷鏈強制性標準的制定工作，一直到今年12月底做完。交通部規定了冷藏車要有明確的準入和退出機制，5月1日會有新的政策出來，另外的政策也在配套，基本明確了車輛的準入和準出，原先這個行業車輛不規范的現象應該會在明年會正式啟動這項工作，所以政策大環境在變。這兩天也發布了一個京津冀牽頭標準，這個標準最早是起源于兩岸冷鏈標準化的一項重點工程，做了八項標準。

二、營商環境在變

去年金稅三期不僅僅是整個物流行業，所有的運營企業都被慢慢的打回原形，包括社保最近也會出一個非常嚴厲的社保方面的制度。還有一個去年北京大興的火，把北京搞倉庫的打回了原形，正規的資源非常搶手，從買方市場變成了賣方市場，這就是我們整個環境在變。優質資源突然迎來了春天。

三、消費群體在變

我們的消費者從最開始的60后、70后現在變成了80后、90后甚至95后，現在新的消費者跟以前是不一樣的，他對品牌的要求更高。另外，他們還有一個特點，非常“懶”。

消費場景也在變，這兩年電商快速發展，去年電商交易額達到了將近1500億，還有我們的餐飲外賣，現在每天已經超過了三千萬的訂單。

今年一個特點就是社區店發展的非常快，實現了網上下單樓下送貨，我們整個消費場景在變。關于物流環節，以前我們的物流是鏈接生產和零售，是B2B鏈接。這兩年我們發現物流延伸到了最后一公里，物流甚至直接跟消費者對接，這就是新的變化，我們有多少物流企業，現在我們的企業你是在跟消費者對接，我們發現了消費者的變化。

隨著消費場景的變化，發現我們的客戶變了，原先我們的冷鏈物流企業都在為蒙牛、伊利、哈根達斯服務，這兩年突然出了很多沒有聽過的客戶。像蘇寧小店，永輝小店，還有今年非常火的瑞辛咖啡，一年要開幾千家店，我們的客戶突然你不知道從哪冒出來的，而且出來的時候是你的需求跟不上的，我們的客戶都在變了，原先服務的客戶所有的量都在下降，我們整個的消費在變，我們的客戶也在變，你要跟上這些變化。

四、競爭環境在變

我們的競爭也在變，甚至不知道我們的競爭對手在哪里。在三年前順豐進入冷運的時候有些人很害怕;京東物流去年獨立出來，2020年要做一千億，冷鏈物流是他們的四大板塊之一;突然間阿里系把安鮮達當成生鮮冷鏈物流的平臺，2017年銷售額已經20個億了，據說今年要做40億。一些新的企業出來大家不知道，九曳下午過來演講，九曳在三年前成立的時候，大家知道去年九曳的銷售額去年接近快4個億了，今年據說要破十個億。

我們的競爭對手變了，很多人不知道我們的競爭對手在哪里。現在很多產業界的，正大產業的企業都在做，新希望今天也來了，還有資本方、電商，剛才還沒講我們的外賣，美團餓了么，他們的物流系統已經很強大，美團已經開放第三方平臺，包括滴滴，從開始的打車到現在打飯，下一步就是“打人”，再下一步就是“打貨”，我們的競爭對手來了的時候我們都不知道。

五、購物模式在變

我已經看到一些物流企業不是靠物流賺錢，靠金融來賺錢。再一個就是技術，技術一定會改變我們的行業，現在有一些新的技術，我見到很多新的材料都在往這些領域去做，包括物聯網開始賦能我們這些行業。今年愚人節時候，騰訊說自己開始養鵝，騰訊養鵝怎么養，不一樣的養法。京東說要養雞，大家都在講溜達雞，怎么證明溜達雞溜達?在它的身上綁一個傳感器，等這個雞真正走三萬步的時候再上市。包括很多農業都已經開始通過物聯網賦能，不一樣了，包括現在餐飲行業的爆滿，大家知道信良記做爆款產品，整個生鮮農產品在產地里直接加工完，通過冷鏈物流到達我們的消費者手里。整個行業都在通過技術和通過新的模式在賦能這個行業，都在變。

剛才講了五個變化，我再講講我們不變的是什么，我們是冷鏈物流峰會，不變的是什么?

第一個不變，降低成本。所有的客戶都有一個不變的需求，第一個降低成本，客戶永遠有一個想法，你要幫我降低成本，你怎么降我不 管，所有的技術也好，模式也好一定要降低成本，包括互聯網、電商發展都要降低成本，大家通過電商可以購買到更便宜的商品。

第二個不變，提高效率。做物流行業的人一直都在干一個事情，提高效率，買車也好，建庫也好，如果你的客戶是死的不動的那不行，一定要變的。

第三個不變，提高運營服務能力。現在物流行業有一個很大的特點，說的跟做的不一樣，拍胸脯的多，拍大腿的也不少。不斷提高運營服務能力很重要的，現在大家物流公司都在講服務化，北京行，上海行不行，經常有甲方類的客戶跟我說服務差別怎么那么大，不斷提高服務一致性和服務能力，這是最核心的，物流行業我認為還是一個輕模式重運營的行業，說半天還得提高運營能力，經常不知道這個貨在哪里，倒了多少手，提高運營能力，不管未來有多少巨頭，只要把你的服務能力提高好，未來一定會有你的市場，你可以在大樹下面，你也可以賣個好價錢，核心你要有這個能力。

第四個不變，行業對人才的需求是不變的，而且是越來越旺盛。現在我發現冷鏈物流人才越來越值錢，我見了所有的老總第一個動作就是抱一下，第一句話給我介紹幾個人，我說要什么人，什么都要，倉儲的，運營的，管理的，都要，這個行業對人才的需求沒有變，未來不管技術怎么變，還是要靠人。我們看兩家企業核心競爭力怎么樣，把兩個團隊的管理層拉出來比一比就知道了。

第五個不變就是市場增長沒有變，需求沒有變。我始終堅信這個行業是朝陽行業，大家知道很痛苦，現在都是在零散行業，我們的上游是散的，制造業客戶非常散，自然而然造成了我們物流業非常散，上游的整合也會非常多，一定會做整合才讓我們的物流端不會散。我相信冷鏈物流一定是朝陽行業，這個時候大家還是要擼起袖子加油干，等機會來了要準備好，關鍵是機會來了我們沒有準備好，時刻準備著我們迎接著冷鏈的黃金十年。

(以上內容為現場速記整理，未經發言嘉賓確認)

網站申明：系本文編輯轉載，來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問題，請聯系我們刪除。