京滬高鐵商務座最高漲250元。近日，京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱京滬高鐵公司）發布公告稱，決定對京滬高鐵票價進行優化調整，實行浮動票價機制。

公告中表示，將對京滬高鐵時速300-350公里動車組列車二等座公布票價進行優化調整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關系分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。

將北京南站-上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元，漲幅8%；最低執行票價調整為498元，降幅10%；全程列車商務座最高執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。新的票價模式將從2020年12月23日起開始實施。

此外，京滬高鐵公司相關負責人表示，為進一步提高服務質量，公司還將推出多個服務新舉措。如推出新型票制產品。針對固定區間密集出行的通勤客流、頻繁出行的商務客流，探索推出票價折扣、靈活適應市場需求的計次季票等產品。

京滬高鐵還將試點“靜音車廂”服務。這種車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環境，愿意遵守相應行為規范的旅客，通過12306網站和手機客戶端等購票時可自行選擇“靜音車廂”。

2020年高鐵投產新線建設將達2000公里

根據前瞻產業研究院的分析，在動車組不斷普及的同時，我國高鐵也迎來了建設高潮和快速發展時期。2017-2019年，我國高鐵運力里程不斷提升，高鐵投產新建建設規模不斷擴大。2019年，全國高鐵運營里程已達3.5萬公里，高鐵投產新線建設5474公里。

2020年，據國鐵集團在2020年的工作會議中提出，全面完成國家下達的鐵路投資任務，確保投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。可以預見，高鐵建設的大趨勢將持續為動車組市場帶來良好的需求前景。