盡管近來新能源汽車發展迅猛，各國政府也大力扶持電動車產業，但電動車的充電硬傷仍然是各大廠商和消費者頭疼的問題。一般來說，快速充電需要提高電池充電速率，這往往會引發電池的副反應。較輕的可能會損害電池性能，嚴重時還可能引發熱失控等安全事故。

4月6日，寧德時代公開了與清華大學共同申請的新專利“電池快速充電方法及計算機設備”。該專利申請提交于2020年12月16日，申請公布號為CN112615075A。

根據專利摘要，該充電方法建立負極電位估算模型并設置負極電位安全閾值。在充電過程中，利用負極電位估算模型實時獲取電池的負極電位估計值；當負極電位估計值下降至負極電位安全閾值時，實時調整第二預設充電電流，以確保負極電位估計值與負極電位安全閾值的差值在預設范圍內，并以調整后的電流對電池充電，至充電截止電壓。

本方法利用負極電位安全閾值與負極電位估計值的大小關系，實時調整充電電流，使電池在無析鋰副反應的安全范圍內發揮最大的充電能力，實現了電池的安全快速充電。

這一專利提出了一個適用于鋰離子電池安全快充的能夠實時預測電池負極電位變化的鋰離子電池等效模型，解決了目前鋰離子電池存在的充電速率低、易引發安全事故的問題。