核心提示 隨著車主隊伍急劇壯大，對用車常識一知半解的消費群體也在不斷膨脹。針對汽車售后服務的投訴，每年都可以發現新手法、新招數。通常，各品牌4S店會定期為車主推行免費檢測這項業務，在綜合檢測、廢氣檢測以及空調檢測方面，對車輛性能不熟悉的車主最容易"中招"。

A綜合檢測 動輒更換剎車分泵總成

在綜合檢測平臺，方向系統和剎車系統顯示不正常的車輛比較多，對此，4S店會建議車主更換剎車片、ABS傳感器。然而，熟知維修業務的專家們稱，完全可以通過清洗剎車系統來進行調整。也有些4S店在發現車輛剎車分泵出現漏油現象時，一律建議車主更換500元左右的剎車分泵總成，僅工時費就需要120元左右，同時會做一個四輪定位(一次至少300多元)，事實上面對較輕微的情況，僅需要更換相關配件即可，維修費用不到一半。也有些車輛出現剎車過低情況，可通過調整解決，但對方會以剎車片磨損過度為由，建議車主更換。

B廢氣檢測 讓"正常"配件提前報廢

廢氣檢測環節，可檢測到車輛的燃燒狀況，如果出現異常情況，店方最常見的就是建議車主清洗噴油嘴，更換油泵總成，加添加劑以及更換火花塞、點火線。其實，只要行駛里程不超過5萬公里，油泵如果出現異常狀況，只需要更換150多元的濾清器就可以解決問題。但如果正常使用下，只行駛了3萬公里就更換油泵總成(1000多元)，其做法難以讓人信服。

噴油嘴清洗工作，一般情況下也是到5萬公里才進行。目前市場上很多綜合維修廠都會用一種免拆洗噴油嘴的方案，不超200元就可以完成。但有部分4S店在為車主免費檢測時，會以車輛燃燒不完全的理由，讓車主使用超聲波清洗方案，這種清洗方案要價至少在500~800元。

至于火花塞，在檢測過程中，出現點火不佳的情況，4S店也會建議車主們提前更換火花塞來解決。對此，車主們有必要了解各類火花塞的使用壽命：除非平時該車主養成了急加油、急剎車的不良駕駛習慣，車輛出現發動機嚴重磨損，發動機密封性差，在氣缸墊出現漏氣漏水、漏機油現象，或者發動機溫度過熱等意外因素，一般普通鎳合金火花塞可以隨車輛使用3萬~5萬公里，鉑金火花塞則可以用到5萬~6萬公里，而銥金火花塞用到6萬~8萬公里才需要更換。

C空調檢測 更換部分專挑貴的

春季或者夏季來臨前，有些4S店會推出免費空調檢測服務，但部分4S店的推薦方案，卻并非以為消費者著想為最終目的。

在空調檢測時，一般會以檢測空調出風口溫度(標準為6~8攝氏度)、空調高低壓作為合格指標。如果在檢測中發現以上數據均不正常，店方會建議車主加雪種、更換壓縮泵油，甚至更換整個壓縮泵。而在專家看來，其實應該先檢查是否由于干燥瓶堵塞、膨脹閥損壞、制冷劑過多或者不足導致制冷溫度不夠，散熱器外部污染，水溫過高，電子風扇磨損導致散熱不足，而這些解決的成本很低。其中，更換膨脹閥、干燥瓶僅需幾十元，而更換整個壓縮泵，價格在1300~3000元之間，難免讓車主們在知情后憤憤不平。南方

專家支招

汽車維修專家指出，對于4S店在免費檢測之后列出的維修保養清單內容，車主可盡量默記下來或筆錄，然后自己在懂行的朋友或者專家指導下，采購配件并請信得過的修車師傅維修。