新賽歐車主鐘小姐最近迷上了汽車裝飾，先是給自己的愛車裝上了一體機，然后又網購了一個手扶箱裝上，近期她還打算換一個能夠遙控音箱和空調的方向盤。在東莞，像鐘小姐這樣迷上汽車裝飾的車主越來越多。

記者從東莞市消委會提供的案例了解到，近年來，因為汽車裝飾導致車輛出現質量問題的案件屢見不鮮。東莞市消委會提醒消費者：私下改裝汽車或者加裝裝飾品很可能埋下性能匹配和安全隱患。消費者在對汽車進行改裝和加裝之前，一定要仔細地了解車況，改裝也最好在專業的店面進行，以免改裝不好造成隱患。

輪胎改裝受損嚴重

2010年8月，譚先生買了一臺四輪驅動轎車，在推銷員的鼓動下，同時自己也覺得改裝輪胎后車看起來更酷，便同意花5萬元換裝四條輪胎。使用后，僅行駛了五千公里，發現輪胎損傷嚴重，出現胎表皮脫落、噪音大等問題。經過東莞市消委會的調解，車行同意換回原裝輪胎，前提是消費者需再付原輪胎一半的錢，譚先生不能接受，認為這完全應該由車行承擔，雙方至今調解無果。

該車行認為，改裝之前，消費者在合同上簽了字，上面寫明出現問題不應該由車行來承擔。而譚先生認為，因為他對汽車了解不夠，改裝之后有可能會出現什么情況，車行也沒用預先告知，因此他是屬于在完全不知情的情況下進行改裝的，后面出了問題不是他的責任�！叭绻囆刑嵩绺嬖V我改裝之后會這樣，我肯定不改了�！�

東莞市消委會認為，車行對此應負主要責任。第一，車行未經廠家授權，無權、無資格對車輛進行改拼裝，屬違法改裝行為；第二，車行未盡完全告知義務，無論是推銷員的鼓動還是應消費者的要求改裝，車行都應完全告知消費者有關車輛改裝后性能的改變和可能造成的后果等各方面的問題，而且應在購車協議中予以明確；第三，經汽車維修協會專家組初步鑒定，輪胎與汽車結構不匹配，存在出現問題的直接因果關系。車行不僅應換回原裝輪胎，還應修復車體損壞部分。

安裝尾翼實屬多余

寮步一家臺灣改裝店的負責人鄺云告訴記者，一般賽車會普遍安裝尾翼，因為在高速行駛過程中，由于空氣動力學，隨著速度的提高，空氣會對汽車產生一個抬升的力，安裝尾翼就是為了增加下壓力，使汽車緊貼住地面行駛。然而現在的年輕人往往覺得賽車的尾翼很酷，你常常會在上下班堵車的路上，看到安裝了尾翼的汽車行駛在路上。

“對于大多數人來說，汽車不過就是一個代步工具，平時在城里行駛，環路的限速基本在80左右，而尾翼發生作用的速度起碼也得在120以上，如果想明顯感受尾翼發生作用，那么多半說明你已經超速了�！�

加裝產品注意質量

鄺云告訴記者，現在很多人買了新車就會鋪地膠，而且現在4S店一般都會勸你鋪地膠。鋪地膠原本的目的是為了保持車內清潔，但一些廉價地膠質量不過關，各種有毒物質超標，鋪上后造成車內空氣污染，還不如使用原來的地毯。

另外，有的地膠大小不合適，容易進去臟東西，時間長了灰塵臟物會在這里積累，于是就會茲生螨蟲，看不見摸不著，這些小細菌可是酒糟鼻的罪魁禍首。

警報器只是心理安慰

鄺云告訴記者，現在動不動就有人到他店里要求加裝警報器，但他往往并不建議車主這么做。

“如今很多人安裝警報器，無論是不是有小偷盜車，只要有大的動靜往往就會響起，不僅產生噪音，而且更容易因不勝其擾被人劃傷車輛�！编椩聘嬖V記者，一輛安裝警報器的車對于手法熟練的小偷來說在警報器不會響起的情況下開走只需要幾分鐘。選擇警報器倒不如選擇排擋鎖，當小偷打開車門的時候發現有排擋鎖，而鋸鎖不僅工具大且時間長，與其費盡力氣鋸鎖增加被抓獲幾率，人家早就選擇去偷別人的車了。

違法改裝后患多

東莞市消委會提醒有車一族：違法改裝車后患無窮。大部分車行是沒有權利改裝車的，屬違法行為，一旦出事，消費者的合法權利無保障。另外，改裝不當，會埋下嚴重的安全隱患，而且一旦發生事故，要追究車行的改裝不當責任，舉證非常困難。由于車的設計著眼于整體，如果擅自改變汽車的動力、構造和重要配件等，容易埋下部件間相配的制動、平衡等系列問題隱患。再者，改裝后，廠家往往以“擅自改裝”為由拒絕保修責任，喪失了車主應享有的售后服務。再是非法改裝車，被交警查獲，消費者自身也要承擔法律責任。因此，建議消費者還是要以安全為上，不要因為刺激和時尚隨意改裝車。