滴滴把Uber收購啦！根據彭博社報道稱，打車應用鼻祖Uber的在華業務將與在中國打車市場占據主導地位的滴滴出行進行合并。合并后的打車公司的估值為350億美元。
流傳了好些日子的滴滴UBER中國合并案，今天終于得到證實，滴滴將收購UBER中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸的運營，同時兩家公司將交叉持股。
盡管兩家公司并沒有公開表示，但合并中資本的壓力應該是肯定的，就像過去發生過的多起大型合并案一樣，比如滴滴快的、美團點評、去哪兒和攜程等。
Uber創始人郵件泄露消息
今天早上，在網絡瘋傳的，聲稱是Uber創始人Travis Kalanick發布的包含優步中國意圖同滴滴出行進行并購的信息的截圖，隨后也被騰訊科技確認屬實。
全文內容如下（由騰訊科技翻譯）：
今天我們宣布，我們打算讓優步中國（Uber China）與滴滴出行進行合并。
三年前，我曾與一些人共同訪問中國，考察我們能否在中國市場推出Uber服務。考慮到我們當時仍只是一家相對較小的初創公司，且在中國市場名不見經傳，這在當時是一個雄心勃勃的想法。絕大多數我們詢問建議的人都認為，我們要么傻，要么瘋狂，要么兩者皆有。
我帶著不同的意見離開了中國。首先，中國是一個充滿魅力的國家，如果你渴望讓“交通像自來水一樣可靠，能夠隨時隨地提供給所有人，”那么就不能夠忽略全球五分之一的人口。其次，作為一名企業家，如果你有機會同時打造亞馬遜和阿里巴巴，不嘗試才是瘋了的表現。
快速邁入今天，優步中國用了僅僅兩年時間，就已超過了我最瘋狂的夢想。我們的成長速度異常迅猛，目前每月已接單超過1.5億份。鑒于絕大多數的美國公司都很難在中國市場獲得發展，這可不是一件簡單的事情。這也是我為何對中國團隊完成的優異成績感到自豪的原因。
不過作為一名企業家，我知道想要取得成功，就必須傾聽你的想法，且追隨自己的心愿。優步中國和滴滴出行在中國都投入了數十億美元，且兩家公司尚未在該市場實現盈利。實現盈利是打造可持續業務的唯一出路，這能夠更好的在長期服務于中國乘客、司機和城市。
優步中國與滴滴出行的合并能夠變得更加強大，我對此毫不懷疑。這也是我為何對公司的未來感到如此興奮的原因，無論是在一直對打車應用產業創新開放的中國市場，還是全球市場，乘車分享正成為汽車所有權值得信賴的可替代選擇。
特拉維斯·卡蘭尼克，Uber CEO
消息人士稱，合并后的打車公司的估值為350億美元。Uber在華子公司 Uber China的投資者將獲得合并后公司20%的股權。Uber在華子公司的投資者包括中國搜索引擎百度。Uber目前將繼續運營其在華的軟件應用。
消息人士稱，滴滴出行將以680億美元的估值向Uber投資10億美元。Uber拒絕置評，而滴滴出行對于置評請求尚未進行回應。
上周剛通過的網約車新規，使得打車服務合法化，這也為該領域的進一步發展鋪平了道路。
Uber的投資者一直要求該公司出售其在華資產。Uber和滴滴出行在華競爭均花費了相當規模的資金。消息人士稱，Uber在華虧損超過20億美元，在2015年上半年，Uber在發達市場已經實現盈利。
很少有美國企業能在中國市場取得成功。2005年，雅虎也做出了類似的決定，其將在華業務出售給阿里巴巴，同時向后者投資10億美元。目前，這筆交易已經成為雅虎效果最好的投資。
不過，Uber并不會遠離中國市場的運營，其將在滴滴出行中擁有相當大的一部分股權。擺脫中國市場巨大的虧損包袱將助于Uber走向最終的首次公開募股(IPO)。
滴滴出行宣布收購優步中國 滴滴稱：補貼獎勵將繼續發放
8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，這一里程碑式的交易標志著中國共享出行行業進入嶄新的發展階段。
滴滴出行創始人兼CEO 程維表示，在過去的兩年多時間，滴滴出行和Uber在中國這片創新的賽場上不斷過招比拼，相互學習砥礪。作為植根中國的科技領袖，滴滴出行希望不斷推進科技創新，改變人類出行的未來。
與Uber的合作，將讓整個移動出行行業走向更健康有序、更高層次的發展階段。此次合作后，滴滴出行將繼續與監管者、廣大用戶和各界伙伴一起不懈努力，為解決城市的交通、環保和就業挑戰貢獻力量。
據悉，雙方達成戰略協議后, 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當于17.7%的經濟權益，優步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。
未來，優步中國將保持品牌和運營的獨立性，司機和乘客繼續獲得穩定服務。滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，在用戶資源、線上線下運營和營銷推廣等層面共享資源、協同發展。
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