陶氏化學公司和科威特石油集團公司（KPC）全資子公司科威特石化工業公司（PIC）12月1號宣布，雙方已簽署合資企業成立協議以及其他重要的確定性協議，雙方各持50%股權正式組建科陶石化（K-DowPetrochemicals）——領先的石化產品和塑料產品全球供應商。科陶石化合資企業的建立是陶氏進行“-
 
輕資產”戰略轉型的重要一步，未來陶氏業務領域將繼續轉向高增長高利潤的特殊化學業務。

    陶氏亞太區供應鏈以及客戶服務總監KenBryan近日在接受媒體采訪時透露，陶氏供應鏈正積極進行策略布局，配合陶氏“輕資產”戰略轉型。陶氏預計到2015年，中國將成為陶氏僅次于美國的第二大市場，陶氏供應鏈將進一步鋪設從中東等國家和地區向中國的運輸渠道；同時，為配合陶氏在國內本土生產產品的運輸，陶氏也將擴展國內的運輸線路和整合國內的運輸模式，更好地為客戶服務。

    陶氏供應鏈穩健拓展配合公司戰略轉型

    從今年年初，基礎能源價格大幅波動，對整個化工行業造成一定的影響。陶氏化學在幾年前對市場的未來走向了一定預測，開始推行“輕資產”轉型，降低公司對整體能源市場的依存度。陶氏目前已將其傳統的能源化工優勢產業的資本密度進行稀釋，將更多的資金投入到利潤更高的功能產品業務和應用產品業務的市場上，與此同時，將原有的石油化工轉移到科威特和中國等新興的市場和能源生產區。基于新的戰略轉移，更多的合資公司或工廠將建立在能源成本較為低廉的國家和地區。陶氏供應鏈承擔著將產品從生產端安全準確地運到客戶終端的責任，將隨之布局從中東國家運往中國的產品運輸網絡；另外，為了準備陜西神華合資項目所需的供應鏈，陶氏也計劃將運輸網延伸到中國的西部內陸地區，將內陸與位于江蘇、浙江、廣東的客戶終端連接起來。

    陶氏嚴格選擇物流第三方助力提高中國物流行業標準

    陶氏嚴格挑選國內的第三方物流承運商，同時與之保持著長期的合作關系。陶氏也通過培訓等方式幫助承運商提高運營能力，將陶氏先進的安全理念貫徹到運輸的每一個環節。例如，通過培訓，很多國內的承運商開始用先進的SQAS（安全與質量評估體系）進行安全自測和評估。另外，陶氏定期對所有海運和陸運散裝承運商進行安全審核。海運承運商都需要經過CDI-M（化學品海運運輸機構）的審核；散裝化學品承運商都需要滿足CDI-T（化學品終端運輸機構）所制定的條約。陶氏準備大力推進先進技術在中國市場的應用，比如，運用不斷升級的RFID和GPS技術對有軌車隊實行遠程跟蹤，改善商業及客服的效率，提高產品在運送過程中的安全性。

    陶氏將整合多元運輸模式大力推進內陸駁船運輸

    陶氏目前已專門設立了一個亞太地區樞紐來對供應鏈進行設計和調整，從而為中國市場成長與開發提供支持。陶氏的亞太地區供應鏈設計與調整團隊最近獲得兩個獎項——新加坡SCMLogistics頒發的化工業卓越獎及中國供應鏈協會頒發的供應鏈運作優秀獎。

    陶氏將整合多元運輸模式，提高公路、鐵路及海運在不同運輸階段中的運用效率。比如，從中東等其他國家運往中國的貨物，將主要通過海運。在中國國內的物流將集中在公路和鐵路運輸方面，比例將各有側重。

    另外，陶氏還準備聯合船運企業、業界、監管機構和行業協會，共同制定管理條例和監管方案，推行成本低廉，而且在國外運作成熟的內河駁船運輸。
   
    2008年的經濟危機給包括化工在內的眾多行業帶來巨大挑戰，但對于注重創新、穩健發展的企業來說，這也意味著機會。陶氏供應鏈將整合資源，優化客戶服務質量，為陶氏成功的戰略轉型建立穩健的運輸脈絡，打下堅實的運營基礎。