目前我國的物流園區作用巨大，對促進城鄉經濟發展，整合優勢資源，改善城市環境，提高運營效率等，都有積極的意義。傳統的以倉儲為主要功能的物流園區正在向綜合性方向發展，具體表現在以下五個方面：
    1、網絡化，也稱聯盟化。應當說，網絡化是新興經濟發展的重要特征，也是現代物流產業的主要特征，既包括實體服務網絡（“地網”），也包括互聯網技術的應用（“天網”）。擺脫“點式經營”的弊端，以加盟、聯盟的方式形成強大的物流園區跨區域實體服務網絡，進一步提高物流效率、減少物流環節、降低物流成本，則是物流園區未來發展的主流方向。
    2、聚集化。我們知道，中小企業集群（產業聚集區）是指在某一特定領域內互相聯系的、在地理位置上集中的公司和機構的集合，是介于市場和正式組織之間的一種中間性組織。而企業眾多、分散、組織集中度低是物流企業的重要特征，因此，物流園區可以成為物流企業特別是中小物流企業創業成長的孵化器和加速器，既可以滿足物流企業的業務發展需要，又可以實現政府經濟管理功能的對接和過渡。
    3、交易化。物流園區從單純的倉儲功能向現代物流發展，首先就是與商貿的結合，使得物流園區具有交易服務等眾多綜合性功能。而且作為低成本、共享式銷售網絡重要節點的商貿物流園區以其擁有的產業集群效應，承擔著市場信息反饋、價格發現、商品展示、采購配送、技術研發、國內外貿易等諸多功能，起著溝通生產和消費的橋梁作用。進一步說，伴隨著物流園區交易功能的擴展，電子結算、倉單質押、融資擔保等金融服務功能也得到充分發揮。
    4、信息化。物流園區作為服務物流企業的第四方物流運營商，就是通過與客戶共同成就事業的軟硬一體化的物流信息服務平臺，服務并培育專業第三方物流企業。而軟平臺的核心就是一體化電子商務系統，即通過系統實現平臺內外高度協同互動，建立起信息化系統的競爭優勢，通過聚集與整合平臺內外的客戶資源，大力拓展對外部社會資源的低成本聚集與整合經營，形成信息化盈利模式，并產生平臺服務增值收益。物流園區信息化的價值就是整合與效率。
    5、平臺化。所謂“平臺”，簡單地說就是一個載體。物流園區作為平臺化運營商，要搭建公共服務體系，除了為入駐企業提供基礎物業管理服務外，還要在營業手續辦理、倉儲配送、信息發布、人才培訓等方面，為入駐企業提供全方位的服務。

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