2009年11月25日， 出租車(chē)燃油附加費(fèi)正式開(kāi)收。出租車(chē)是否加收1元燃油附加費(fèi)，關(guān)鍵是看出租車(chē)計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)，而不是看打車(chē)金額是否超過(guò)10元的基價(jià)。 　　市運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)市交通委和市發(fā)改委的文件規(guī)定，超過(guò)基價(jià)公里數(shù)即按實(shí)際行程超過(guò)3公里的標(biāo)準(zhǔn)征收費(fèi)用，并不受計(jì)價(jià)器上顯示金額影響。

　　如果因?yàn)槎萝?chē)，計(jì)價(jià)器上顯示金額已經(jīng)超過(guò)10元，但實(shí)際里程未超3公里，在這種情況下，出租車(chē)司機(jī)也不能收取燃油附加費(fèi)，否則就屬于亂收費(fèi)行為，乘客可以投訴。

起步價(jià)以內(nèi)不宜開(kāi)征司機(jī)向乘客直接收取

　廣州市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，7元起步價(jià)以內(nèi)的乘次不適宜開(kāi)征，因?yàn)?元再加收1元，相當(dāng)于提高起步價(jià)，等于提高基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)，而基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的調(diào)整需要聽(tīng)證。就征收方式而言，1元將由司機(jī)向乘客直接收取，而不是通過(guò)改表，司機(jī)也無(wú)須上繳。為此，有不少司機(jī)已經(jīng)在擔(dān)心收不到1元。

　　具體收法是，目前已安裝稅控計(jì)價(jià)器的出租車(chē)，使用《廣東省廣州市服務(wù)業(yè)限額發(fā)票》，作為收取燃油附加的收款憑證，裝有稅控打印發(fā)票的出租車(chē)單獨(dú)撕1元燃油附加費(fèi)的發(fā)票給乘客。暫未安裝稅控計(jì)價(jià)器的出租汽車(chē)使用印有出租汽車(chē)公司名稱的《廣州市出租汽車(chē)統(tǒng)一車(chē)票》作為收取燃油附加費(fèi)的收款憑證，在原來(lái)票值上多撕1元給乘客。

燃油價(jià)格若有回落將及時(shí)停止收取

　廣東省物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處的有關(guān)人士表示，出租車(chē)燃油附加費(fèi)屬于價(jià)格范疇，是出租車(chē)運(yùn)價(jià)的一部分，由出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者收取，收取對(duì)象是乘客，收費(fèi)收入直接歸出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者。而是否需要開(kāi)征出租車(chē)燃油附加費(fèi)，由各地級(jí)以上市價(jià)格主管部門(mén)根據(jù)燃油市場(chǎng)價(jià)格變化情況，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際決定。確需開(kāi)征的地方，由市價(jià)格主管部門(mén)就燃油附加費(fèi)的收取方式、標(biāo)準(zhǔn)和具體執(zhí)行時(shí)間提出方案，報(bào)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。同時(shí)，收取出租車(chē)燃油附加費(fèi)是價(jià)格調(diào)控的臨時(shí)性措施，各地價(jià)格主管部門(mén)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)調(diào)整，當(dāng)燃油價(jià)格回落到一定水平后，廣東各地將及時(shí)停止收取。

新燃油附加費(fèi)計(jì)算法出臺(tái) 按現(xiàn)行油價(jià)出租車(chē)要收1元附加費(fèi)

 2月23日，市物價(jià)局和市交通局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于市區(qū)客運(yùn)出租車(chē)油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》，根據(jù)新出臺(tái)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在市區(qū)乘坐出租車(chē)的燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有多項(xiàng)變化，燃油附加費(fèi)累計(jì)最高加收限額為2元。按現(xiàn)行油價(jià)，出租車(chē)要收1元附加費(fèi)。

　　目前，衢州市區(qū)出租車(chē)的燃油附加費(fèi)是根據(jù)平均每載客車(chē)次的耗油量及燃油代表品的價(jià)格變動(dòng)情況確定。燃油附加費(fèi)計(jì)價(jià)單位為0.5元/載客車(chē)次及其倍數(shù)。燃油附加費(fèi)累計(jì)最高加收限額為2元，按規(guī)定計(jì)算的燃油附加費(fèi)累計(jì)超過(guò)2元時(shí)，就會(huì)啟動(dòng)運(yùn)價(jià)聽(tīng)證程序，調(diào)整出租車(chē)基準(zhǔn)價(jià)格。

　　根據(jù)新的規(guī)定，收取燃油附加費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)以93#汽油2006年3月26日的價(jià)格4.47元/升為基礎(chǔ)價(jià)格，當(dāng)汽油價(jià)格累計(jì)上漲，每次達(dá)到或超過(guò)0.88元/升、并持續(xù)一個(gè)月左右，加收0.5元的燃油附加費(fèi)及其倍數(shù)。同理，如果汽油價(jià)格累計(jì)回降，每達(dá)到或超過(guò)0.88元/升、并持續(xù)一個(gè)月左右，相應(yīng)降低或取消燃油附加費(fèi)。比如，現(xiàn)在93#汽油的價(jià)格漲到7.04元，相對(duì)4.47元/升，上漲了2.57元，已經(jīng)達(dá)到收取1元燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在國(guó)家新的石油價(jià)格形成機(jī)制完全確立之前，當(dāng)成品油價(jià)格的變動(dòng)對(duì)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)成本的影響達(dá)到一定程度時(shí)，主要就是通過(guò)燃油附加費(fèi)的方式，疏導(dǎo)出租車(chē)價(jià)格。2006年3月26日以后的燃油價(jià)格上漲增加的支出，在補(bǔ)貼和內(nèi)部消化難以平衡出租車(chē)營(yíng)運(yùn)成本的情況下，就實(shí)施了油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)，加收燃油附加費(fèi)。實(shí)際上，汽油價(jià)格上漲對(duì)出租車(chē)行業(yè)增加了大額的成本支出。

　　此外，燃油附加費(fèi)的加收標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行時(shí)間，由相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)或客運(yùn)企業(yè)代表提出申請(qǐng)，報(bào)市物價(jià)、交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，需要向社會(huì)公布后執(zhí)行。目前，新的出租車(chē)油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制已經(jīng)實(shí)施，2006年出臺(tái)老辦法同時(shí)廢止。

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