“過了臘八就是年”，同樣要過年的還有快遞。
盡管國家郵政局要求各主要快遞企業在春節前“不休網、不拒收、不積壓”，但用工荒卻讓不少快遞網點可能提前啟動春節模式。
昨天，錢報記者從杭州主要快遞公司了解到，“小年”(2015年2月11日)前后，絕大多數快遞公司都將進入春節模式，即是不收、不送。
即便維持正常運作的企業如順豐等，投遞速度也會大幅放慢。而且春節期間的郵件可能會小幅調價。
受此影響，不少電商也都掛出提醒，網購年貨的親們，最好能在2月初就下單，否則就等到春節后了。
部分快遞公司大年初八恢復收件
順豐、EMS：照常收件，但時效保證不了
小朱說，他要過了正月十五(3月5日)才可能回到杭州。“我們做快遞的大部分都是外地人，除非過年不回家，否則好不容易回一趟，肯定要多陪陪父母，而且老家習慣是不過十五就算還沒過完年。”
根據各快遞公司提供給錢報記者的信息，很多快遞公司都表示2月26日(大年初八)會恢復收件、送件。
不過，大部分快遞公司現在是加盟制，對下面的快遞點有時會難以約束。所以，根據往年經驗，絕大多數快遞員到位都是要過了正月十五之后，也只有那個時候寄收快遞才能算真正恢復正常。
順豐、EMS的回復給網購族心中一暖，他們春節期間仍然正常營業，但是都明確表示不保證時效。而且順豐還明確表示，春節期間，每個快件加收10元服務費。“在春節假期里，由于氣候、交通、運力等不確定因素，無法保障送件時間。”
而且，還有一部分電商也是堅守的，京東、蘇寧等就表示，在節假日期間正常運營。理由是，他們有自建的物流。
春節期間，少數堅持的快遞公司也會采取拼單運送的方法，以節省人力等快遞成本，特別是對一些跨省的長線，中轉環節會明顯增加，所以會有所延誤。此外，東北等地因受到雨雪天氣、道路問題影響，也可能會有所延誤。
截至昨晚錢報記者發稿，快遞行業的主管部門，杭州市郵政管理局已經要求各快遞企業，在春節前“不休網、不拒收、不積壓”。同時還要及時公布春節期間的服務安排、服務監督電話。
春節前一個月快遞量猛增
2月初開始停發東三省等偏遠地區
多年下來，快遞春節放假也已經不再是新聞，所以根據往年經驗，有快遞經營者總結，春節前一個月時，快遞業務量會出現一個小高峰，大約會比平時上升10%左右。但到了春節前一周開始，快遞量會比平時就有明顯減少。“2月初，就會停發東三省、西藏、新疆、內蒙等偏遠地區的快件，慢慢的收縮。”
漸入春節模式的，還有電商。昨天，已經有淘寶商家表示，臨近春節，從臘月二十開始，各種快遞物流就要進入“半歇業”狀態，希望消費者盡早下單。
綜合快遞公司和“店小二”的意見，建議準備網購年貨的，盡可能在2月10前下單，基本不會影響，再往后則很難保證，而且非常有可能是要等到年后了。
今起至2月10日
要網購年貨得抓緊了
快過年了，不少準備網購年貨的上班族常常遇到這樣的糾結，想等等優惠活動再便宜一點?但又擔心快遞公司年底送貨不及時。
每到這時，“快遞什么時候放假?”“從哪天開始就不能保證送貨時效了?”“春節期間還攬件嗎，會不會漲價?”類似的疑問就會出現在網絡上。
昨天，錢報記者也為大家做了一番咨詢，得到的結論沒有什么懸念，快遞春節肯定要放假，不過明確了今年放假的一個時間點，小年前后，也就是2月11日前后。
“大多數公司都是提前一周放假，最晚的小年那天肯定走人了，而且我們都是提前把車票買好的，有的線路緊張的，提前半個月就回家了。”小朱是圓通快遞在杭州下城區塊的一名快遞員，老家在河南，他每年過年都是提前買火車票。
與此同時，圓通、申通、中通、韻達等快遞公司相關負責人也向錢報記者確認，春節肯定要放假，但具體的時間還沒有得到公司總部的最后確認，一般都在2月11日前后(詳情見圖)。
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