那是一年夏天，地面上蒸騰著熱氣，我雙手控制著愛(ài)車想盡快去到學(xué)校，腦海中早已浮現(xiàn)出了小賣鋪冰箱里氤氳的冷氣，這時(shí)“砰”的一聲，車胎爆了。
學(xué)校雖然近在眼前，但小賣鋪的冷飲卻離我越來(lái)越遠(yuǎn)，想起臨行前老媽的叮囑“不要給自行車打太多氣，天熱會(huì)爆胎！”，大感后悔，只好將自行車推向附近的修車鋪，頂著大太陽(yáng)走向?qū)W校，然后被老師罰站。
如今我擁有了自己的汽車，但是兒時(shí)自行車爆胎的陰影始終未曾從我記憶里消失，這也讓我對(duì)汽車輪胎格外重視，因?yàn)槠囂亓耍遗卤ズ笸撇粍?dòng)。
又是一年夏天，地面溫度越來(lái)越高，高速行駛時(shí)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。而且爆胎的后果極為嚴(yán)重，輕則汽車失控、失去平衡，撞上其他車輛或者護(hù)欄，重則會(huì)發(fā)生傾覆，導(dǎo)致交通事故，甚至出現(xiàn)人員傷亡。
那么怎樣防止汽車爆胎呢，接下來(lái)我便介紹幾種比較有效的方法。
第一，拿捏好輪胎胎壓。熱脹冷縮的道理大家都懂，自行車爆胎的絕大多數(shù)情況是因?yàn)榇驓馓啵菍?duì)汽車來(lái)說(shuō)，胎壓太低也會(huì)爆胎。因?yàn)檫@時(shí)候整個(gè)汽車的重量都落在四個(gè)車輪上，輪胎變形量較之前有所增加，胎壁彎曲折疊嚴(yán)重，容易發(fā)生爆胎。
另外，如果上路之前充氣時(shí)，因?yàn)闅忾T嘴有磨損或灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣，使得輪胎內(nèi)部胎壓過(guò)低，也容易引發(fā)爆胎。
而且根據(jù)車輛型號(hào)、款式不同，汽車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓也不盡相同，這需要參照汽車上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般合理的氣壓為輪胎上標(biāo)注最高氣壓的70%~80%，但是最好不要高于輪胎上標(biāo)注的最高氣壓。
第二，定期更換輪胎。汽車輪胎也是有壽命的，一般為5年或5-7萬(wàn)公里，可以根據(jù)實(shí)際的使用情況提前或者延后更換。
輪胎老化的表現(xiàn)為胎側(cè)出現(xiàn)密集的細(xì)小裂紋，這時(shí)輪胎的強(qiáng)度已經(jīng)會(huì)受到很大的影響，一旦受到較大的外力沖擊便會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，因此定期檢查和更換輪胎非常有必要。
第三，注意駕駛習(xí)慣。汽車行駛過(guò)程中應(yīng)該保持柔和平穩(wěn)，避免急加速和急剎車，因?yàn)檫@兩種行為都會(huì)使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。
而且，夏季在高速上行駛的時(shí)候，最好每行駛兩三百公里后就到服務(wù)區(qū)休息10分鐘左右，給輪胎自然冷卻的時(shí)間，這樣人車都得到休息，能夠有效避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
需要指出的是，夏天高溫的情況，很多人會(huì)往輪胎上澆水給輪胎降溫，其實(shí)這種方法是錯(cuò)誤的，由于輪胎在高速上行駛會(huì)保持較高的溫度，灑水容易導(dǎo)致輪胎變形。
做到以上三條能夠極大降低汽車爆胎的幾率，但是汽車爆胎是很突發(fā)的事情，有時(shí)難免會(huì)遇到爆胎的情況，因此了解汽車爆胎的表現(xiàn)及如何應(yīng)對(duì)也極其重要。
汽車在爆胎瞬間的具體表現(xiàn)是：車輛正常開(kāi)著，突然方向盤一抖，緊接著會(huì)聽(tīng)到“砰”的聲響，車頭隨之往某一方向偏，失去控制，這種時(shí)候一般就是發(fā)生爆胎了。
面對(duì)這種情況，首先要保持鎮(zhèn)定，不要慌亂，雙手握緊方向盤，切忌猛打方向盤和猛踩剎車。
前輪爆胎一般表現(xiàn)為方向盤突然失去控制，車頭偏離嚴(yán)重。這時(shí)駕駛員需要做的是握緊方向盤，輕點(diǎn)剎車或利用慣性來(lái)讓車輛緩慢減速，避免出現(xiàn)輪胎與輪圈脫離，最后緩慢駛出行車道，靠邊停車。
后輪爆胎表現(xiàn)為汽車尾部搖擺不定，這個(gè)時(shí)候駕駛員也是需要雙手握緊方向盤，收油減檔緩慢制動(dòng)，靠邊停車。
停車后，要記得打開(kāi)雙閃，在確保安全的情況下在車后150米處安放警示牌，尋找到安全的地方后報(bào)警求助。
天氣炎熱，用車時(shí)切忌急躁，同時(shí)也要注意關(guān)心輪胎！
（文章出自老車主說(shuō)車）
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